BMW plánuje od roku 2027 rozšíriť svoje navigáciou riadené asistenčné funkcie z diaľnic a okresných ciest aj do miest. Zavádzanie sa začne v Nemecku, pričom ďalšie krajiny majú nasledovať postupne. Presný termín spustenia počas roka 2027 zatiaľ nebol určený.
Novinka bude patriť do kategórie čiastočne automatizovaného riadenia SAE úrovne 2. To znamená, že vodič zostáva zodpovedný za riadenie, musí neustále sledovať dopravnú situáciu a byť pripravený kedykoľvek zasiahnuť. Systém priebežne kontroluje, či vodič venuje jazde pozornosť.
Asistencia pri odbočovaní aj kruhových objazdoch
Po aktivovaní navigácie cez BMW Maps bude systém podporovať vybrané situácie v mestskej premávke. BMW uvádza pomoc pri odbočovacích manévroch, zmene jazdného pruhu v meste, situáciách s prednosťou v jazde a pri prejazde kruhovými objazdmi.
V kombinácii s funkciou Motorway Assistant má vzniknúť súvislá navigáciou riadená asistencia od diaľnice cez vidiecke úseky až do mesta. Automatizované zastavovanie a rozbiehanie na semaforoch je podľa BMW s funkciou City Assistant možné už dnes, napríklad v Nemecku.
Ktoré BMW dostanú potrebnú techniku
Potrebný hardvér je podľa výrobcu súčasťou štandardnej výbavy nových modelov BMW iX3 a BMW iX4, ako aj všetkých modelových variantov radov BMW X5, BMW 3 a BMW 7. Dostupnosť samotných funkcií sa môže líšiť podľa krajiny.
BMW uvádza, že zákazníci budú môcť dostupné asistenčné funkcie aktivovať aj po kúpe vozidla. Potrebný softvér sa má do automobilov inštalovať bezdrôtovo, prostredníctvom aktualizácií prenášaných cez internet.
Schválenie podľa pravidiel UNECE R171
Nové systémy sa pripravujú na typové schválenie podľa aktualizovaného predpisu UNECE R171, označovaného aj ako DCAS Series 2. BMW uvádza, že nezávislá technická služba už úspešne dokončila potrebné skúšky v reálnej premávke. Technické požiadavky na schválenie tak boli splnené; oficiálne potvrdenie sa očakáva začiatkom roka 2027.
Vodič môže do riadenia zasahovať
Súčasťou nových funkcií je BMW Symbiotic Drive, ktorý BMW opisuje ako spoluprácu medzi asistenčným systémom a vodičom. Pri aktívnej asistencii môže vodič podľa výrobcu zrýchľovať, riadiť a brzdiť vlastným štýlom. Systém má pritom spolupracovať so vstupmi vodiča.
BMW tento princíp spája aj s aktívnymi bezpečnostnými funkciami, napríklad s asistentom udržiavania v jazdnom pruhu. Systém vyhodnocuje správanie pri riadení a smer pohľadu. Varovanie alebo zásah do riadenia má použiť vtedy, keď vyhodnotí neúmyselné opúšťanie jazdného pruhu alebo hroziacu kolíziu.
Informácie priamo v zornom poli
BMW Panoramic Vision má zobrazovať informácie o stave asistenčných systémov a pripravovaných automatizovaných manévroch priamo v zornom poli vodiča. Centrálna obrazovka s navigáciou BMW Maps with Driver Assistance spojí do jedného 3D zobrazenia navigačné pokyny, okolie vozidla a aktuálne využívané asistenčné funkcie.
Zobrazenie má ukázať nasledujúci navigačný krok, spôsob, akým vozidlo vníma svoje okolie, a funkcie, ktoré v danom momente podporujú riadenie. BMW Panoramic iDrive má slúžiť na ovládanie systému a prezentáciu týchto informácií.
„Rozšírením čiastočne automatizovaného riadenia do mestských oblastí ponúkneme našim zákazníkom skutočné zlepšenie komfortu jazdy – s istou asistenciou vodiča v typickom štýle BMW. Systém ich bude plynulo podporovať na celej navigovanej trase, od diaľnic cez cesty mimo miest až do mestskej premávky. Vďaka BMW Symbiotic Drive môže vodič kedykoľvek vykonať vlastné riadiace vstupy, v duchu radosti z jazdy,“ uviedol Joachim Post, člen predstavenstva BMW AG zodpovedný za vývoj.
BMW Group v súvislosti s vývojom nových mestských asistenčných funkcií podala niekoľko patentových prihlášok. Funkcie sa majú do sériových vozidiel v Nemecku začať zavádzať od roku 2027, pričom konkrétny harmonogram pre jednotlivé modely a ďalšie krajiny má byť oznámený neskôr.
