Maserati Corse predstavilo na podujatí Motorsports Club of Clubs 2026 v Tampe na Floride systém Track Assist by AS.CAR.I. Technológia, ktorú Maserati vyvíja spolu s talianskym startupom AS.CAR.I, bola prezentovaná vo vozidle Maserati GT2 Stradale a od roku 2027 sa má stať súčasťou programu Master Maserati Driving Experience.
Track Assist je koncipovaný ako digitálny tréner pre jazdu na okruhu. Jeho cieľom je podporovať vodiča pri postupnom zlepšovaní techniky, budovaní istoty za volantom a lepšom využití vozidla. Výrobca zdôrazňuje, že systém nemá nahrádzať schopnosti vodiča, ale slúžiť ako učebná pomôcka pri zdokonaľovaní jazdy.
Aktívna kontrola výkonu sa pripravuje pre GT2 Stradale
Základom riešenia je systém Active Performance Control (APC), ktorý v súčasnosti prechádza integráciou, kalibráciou a overovaním vo vozidle Maserati GT2 Stradale. Pracuje v spojení s integrovaným brzdovým systémom automobilu.
Track Assist podľa výrobcu aktívne riadi brzdenie a akceleráciu. Vodičovi má pomáhať identifikovať vhodné body brzdenia pre jednotlivé okruhy, obmedzovať jazdné chyby a udržiavať primeranú rýchlosť v apexoch, teda v najvnútornejšej časti zákruty. Maserati uvádza, že podpora je zameraná na presnosť, výkon, vnímanie správania vozidla a rastúcu istotu vodiča bez toho, aby sa vytratil športový charakter jazdy.
Technológia je určená špeciálne na používanie na pretekárskom okruhu. Od tradičných asistenčných systémov sa má odlišovať dôrazom na rozvoj vodičových schopností. Každé kolo má zároveň slúžiť ako príležitosť lepšie pochopiť správanie vozidla a postupne upravovať techniku jazdy.
Spolupráca s AS.CAR.I
Startup AS.CAR.I vznikol v roku 2023 a nadviazal na skúsenosti výskumnej skupiny mOve a tímu PoliMOVE z milánskej polytechniky. Firma sa venuje autonómnej jazde a technológiám pre motoršport.
Jadro technológie, softvér aj algoritmy sú vlastníctvom AS.CAR.I. Úlohou Maserati je spolupráca na použití systému v automobile, jeho integrácii, kalibrácii a overovaní podľa požiadaviek značky.
Od roku 2027 v programe Master Maserati
Ďalším krokom projektu bude zaradenie Track Assist by AS.CAR.I do programu Master Maserati Driving Experience od roku 2027. Výcvik tak má spojiť skúsenosti profesionálnych inštruktorov s novým digitálnym nástrojom.
Master Maserati Driving Experience ponúka jazdu na okruhu v automobiloch značky pod dohľadom odborných inštruktorov. Program je prispôsobený rôznym úrovniam vodičských skúseností a prebieha v kontrolovanom prostredí. Maserati uvádza, že Track Assist má túto ponuku posunúť k ešte väčšiemu dôrazu na tréning a výkon.
GT2 Stradale sprevádzali MCXtrema a Grecale
Hlavným vozidlom prezentácie bol Maserati GT2 Stradale s motorom Nettuno V6 s objemom 3,0 litra a výkonom 640 koní. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 2,7 sekundy a jeho najvyššia rýchlosť presahuje 320 km/h. V porovnaní s modelom MC20 má o 60 kilogramov nižšiu hmotnosť.
Na statickej výstave sa objavil aj model Maserati MCXtrema. Ide o automobil určený výhradne na používanie na okruhu, s výkonom 740 koní a limitovanou produkciou 62 kusov.
Trojicu doplnil nový Grecale, SUV značky Maserati. Výrobca pri ňom vyzdvihuje vnútorný priestor porovnateľný s vozidlami vyššej kategórie, športovejší charakter a využiteľnosť pri každodennej jazde.
Prezentácia v Tampe
Technológiu Maserati predstavilo počas šiesteho ročníka Motorsports Club of Clubs, ktorý organizovala spoločnosť Tilke od 26. do 28. októbra 2026 v areáli The Motor Enclave v Tampe. Sieť založená v roku 2019 združuje súkromných prevádzkovateľov okruhov, ich vlastníkov a motoršportové kluby. Podľa Maserati zahŕňa približne 40 organizácií z celého sveta.
Počas podujatia absolvoval Maserati GT2 Stradale s novým systémom Track Assist ukážkové jazdy a jazdy na okruhu. Maserati tým prezentovalo technológiu, ktorá má preniesť skúsenosti z motoršportu do tréningového programu pre zákazníkov.
