Elektrická Mazda6e sa pre modelový rok 2027 dočká viacerých zmien. Najdôležitejšou novinkou je nový pohon s lítium-železo-fosfátovou batériou s kapacitou 78 kWh. Mazda pri ňom uvádza dojazd do 560 km podľa metodiky WLTP a nabíjací výkon jednosmerným prúdom do 200 kW.
Nová pohonná sústava má v prípade modelu Mazda6e výkon 190 kW, teda 258 koní. Kombinovaná spotreba energie je 16,1 kWh/100 km, kombinované emisie CO2 dosahujú 0 g/km a vozidlo patrí do emisnej triedy A.
Mazda6e zostáva plne elektrickým päťdverovým hatchbackom. Model bol prvýkrát predstavený v roku 2025 a pre rok 2027 dostane okrem technických úprav aj rozšírenú ponuku výbav a interiérových vyhotovení. V roku 2026 získal ocenenie World Car Design of the Year.
Nová výbava Homura Plus
Do ponuky pribudne výbava Homura Plus, ktorá prináša športovejšie ladený vzhľad. Jej súčasťou sú lesklé čierne spodné lišty na prednom a zadnom nárazníku, ako aj na bočných prahoch.
Interiér Homura Plus kombinuje čiernu kožu Nappa a čalúnenie Suede Cloth Woven Fabric s červeným prešívaním. Palubnú dosku a dvere dopĺňajú dekoratívne prvky so sieťovaným vzorom. Súčasťou tejto verzie je aj čierne čalúnenie stropu a elektrická roletka strešného okna.
Viac možností pre Takumi Plus
Zákazníci, ktorí si vyberú výbavu Takumi Plus, budú mať na výber z dvoch interiérových kombinácií kože Nappa a materiálu Suede Cloth Woven Fabric. Popri doterajšom odtieni Tan pribudne nové vyhotovenie Warm Beige.
Výbava Takumi zostáva dostupná s čiernym interiérom Maztex. Odtieň Warm Beige pre čalúnenie Maztex sa v ponuke končí. Maztex je materiál značky Mazda navrhnutý ako alternatíva ku koži, pričom sa má ľahko čistiť a byť určený na komfortné používanie.
Úpravy jazdných vlastností a asistenčných systémov
Modelový rok 2027 prináša aj zmeny v jazdnej technike. Zvýšila sa maximálna akcelerácia a sila rekuperačného brzdenia. Úpravy podvozka majú podľa výrobcu prispieť k vyváženiu jazdného komfortu a stability ovládania.
Aktualizovaný bol aj systém pokročilej asistencie vodiča ADAS. Funkcia Cruising & Traffic Support, označovaná skratkou CTS, bude dostupná pri rýchlostiach do 160 km/h. Asistent udržiavania v jazdnom pruhu má poskytovať plynulejšie a prirodzenejšie zásahy do riadenia.
Úpravy sa týkajú aj navigácie. Tá po novom ponúkne ďalšie filtre a vyhľadávacie funkcie pre nabíjacie stanice, čo má uľahčiť hľadanie vhodného miesta na nabíjanie a plánovanie dlhších trás.
Mazda6e pre modelový rok 2027 bude v európskych showroomoch dostupná od novembra 2026. Uvedené údaje sa vzťahujú na európsku verziu s ľavostranným riadením.
