BMW Group dosiahla hranicu jedného milióna presunov nových vozidiel bez vodiča v rámci výrobných a logistických areálov. Automatizované presuny zabezpečuje technológia Automated Driving In-Plant, označovaná skratkou AFW.
Technológia je v súčasnosti nasadená v závodoch Dingolfing, Lipsko a Regensburg, ako aj v závode MINI v Oxforde. Oxford sa stal štvrtou lokalitou BMW Group, kde AFW funguje. V uplynulom roku tam systém vykonal viac ako 53 000 automatizovaných presunov vozidiel. V celej výrobnej sieti BMW Group sa ich denne uskutoční v priemere približne 3 500.
Od pilotného projektu k sériovej prevádzke
BMW Group spustila pilotný projekt v Dingolfingu v roku 2022. Následne technológiu rozšírila do ďalších závodov a postupne ju zaradila medzi štandardné riešenia určené na škálovanie v globálnej výrobnej sieti.
Ďalším závodom bude BMW Group Plant Spartanburg. Technológia AFW tam má byť uvedená do sériovej prevádzky v roku 2027, čím sa počet lokalít zvýši na päť.
„Milión vozidiel presunutých pomocou technológie automatizovanej jazdy a jej nasadenie na štyroch lokalitách doteraz demonštrujú inovačnú silu a schopnosť škálovania našej výrobnej siete. Potenciál technológie Automated Driving In-Plant sme rozpoznali včas, otestovali sme ju v pilotnej fáze a systematicky vyvinuli do sériovej zrelosti. Teraz túto technológiu zavádzame po celom svete,“ uviedol Raymond Wittmann, člen predstavenstva BMW AG zodpovedný za výrobu.
Vozidlá reagujú na dianie v areáli
AFW umožňuje bezvodičový pohyb nových vozidiel vo vymedzených výrobných a logistických priestoroch. Systém kombinuje externé senzory, cloudovú architektúru a softvér na plánovanie pohybu. LiDAR senzory umiestnené pozdĺž trasy priebežne snímajú okolie a umožňujú navigáciu v reálnom čase.
Vozidlá dokážu reagovať na ľudí, iné vozidlá, bezvodičové transportné prostriedky, logistickú premávku aj dočasné prekážky. Senzory potrebné na automatizovanú jazdu sa nachádzajú v infraštruktúre závodu, nie priamo vo vozidle. Podľa BMW Group to umožňuje automaticky presúvať vozidlá bez ohľadu na ich individuálnu výbavu a zároveň monitorovať väčšie plochy aj úzke prejazdy.
AFW má certifikáciu CE na bezpečné používanie vo výrobnom prostredí. Umelá inteligencia podporuje priebežný vývoj, simuláciu a prevádzku technológie, ako aj testovanie a overovanie nových funkcií.
Oxford prepája vozidlá s riadiacimi systémami
Závod MINI v Oxforde je prvou lokalitou BMW Group, kde sú automatizované transportné prostriedky priamo prepojené s existujúcimi riadiacimi systémami. AFW dokáže vozidlo presne pristaviť k zdvíhaciemu zariadeniu, pri ktorom sa vykoná konkrétny pracovný úkon. Prepojenie vozidla so zariadením zabezpečuje cloudové riešenie.
Oxford má viac ako 100 rokov priemyselnej histórie a je považovaný za domov značky MINI. V tomto výrobnom prostredí sa stretávajú softvér, senzory a cloudové technológie s existujúcou automobilovou výrobou.
Dingolfing poskytuje dáta pre ďalšie nasadenie
V závode Dingolfing prevádzkuje BMW Group najväčšiu LiDAR infraštruktúru v Európe. Tá tvorí základ automatizovaných jazdných manévrov a zároveň poskytuje údaje pre ďalšie rozširovanie technológie v rámci výrobnej siete.
AFW vzniklo v úzkej spolupráci BMW Group so švajčiarskou technologickou spoločnosťou Embotech. Vývoj podporovala BMW Startup Garage, ktorá vyhľadáva a podporuje inovatívne technológie v raných fázach. Embotech podporuje BMW Group od roku 2018 a v decembri 2024 získal podnik BMW i Ventures vo firme finančný podiel.
BMW Group spája technológiu AFW s víziou BMW iFACTORY, teda digitálne a inteligentne prepojenej výroby. Ďalšie rozširovanie v závodoch má pokračovať po zavedení systému v Spartanburgu v roku 2027.
