Hyundai Motor Group na podujatí World Hydrogen Expo 2026 v kórejskom Goyangu predstavuje vodíkové technológie pre výrobu, mobilitu aj využitie v mestách a priemysle. Výstava v areáli KINTEX prebieha od 4. do 6. novembra a skupina ju pripravila prostredníctvom svojej vodíkovej značky a obchodnej platformy HTWO.
Expozícia je rozdelená do troch hlavných oblastí: infraštruktúra na výrobu vodíka, vodíková mobilita a integrované vodíkové ekosystémy pre mestá a priemysel. World Hydrogen Expo 2026 spája približne 190 spoločností a organizácií z 12 krajín. Súčasťou podujatia je výstava, globálna konferencia aj programy zamerané na obchodnú spoluprácu.
Výroba vodíka s modulárnou elektrolýzou
Hyundai Motor Group predstavuje dva prístupy k výrobe vodíka. Prvým je modulárna elektrolýza PEM, teda elektrolýza s polymérnou elektrolytovou membránou. Dvanásť blokov možno spojiť do jedného modulu elektrolyzéra s výkonom v triede 5 megawattov. Takýto systém má podľa výrobcu vyrábať približne 700 metrických ton vodíka ročne.
Modulárna koncepcia je navrhnutá na škálovanie až na stovky megawattov. V Kwangdžu už funguje demonštračné zariadenie v kontajnerovom vyhotovení s výkonom v triede 1 megawattu. Ďalšie demonštračné projekty sa pripravujú v lokalitách Boryeong, Buan a na ostrove Čedžu v Južnej Kórei.
Druhú cestu predstavujú riešenia W2H, teda technológie, ktoré premieňajú organický odpad na vodík. Hyundai ich prezentuje ako model obehového hospodárstva spojený s projektom HTWO Energy Cheongju. Skupina zároveň pripravuje lokálne prispôsobené projekty vrátane zariadenia na výrobu vodíka z bioplynu v Paju a iniciatív v Indonézii.
Od modelu NEXO po vodíkovú železnicu
Časť venovaná mobilite zahŕňa osobné vozidlá, úžitkové vozidlá aj železničné aplikácie. Medzi vystavenými vozidlami je SUV Hyundai NEXO pre modelový rok 2027 a elektrické nákladné vozidlo s palivovými článkami určené na čistenie.
Pre úžitkové vozidlá Hyundai po prvý raz predstavuje systém palivových článkov so zvýšenou odolnosťou. Jeho články a kľúčové komponenty sú upravené s dôrazom na dlhšiu životnosť zostavy palivových článkov. Systém je určený pre úžitkové vozidlá s dlhými prevádzkovými a jazdnými trasami a výrobca pri ňom uvádza vyššiu spoľahlivosť počas dlhodobého používania.
Súčasťou expozície je aj integrované riešenie správy vozového parku Bluelink Uptime Care. Prevádzkovateľom umožňuje sledovať prevádzku vozidiel, stav kľúčových komponentov, diagnostiku abnormalít, preventívnu údržbu a upozornenia v reálnom čase.
Ďalšou novinkou je automatický robot na tankovanie vodíka Automatic Charging Robot-Hydrogen, skrátene ACR-H. Hyundai po prvý raz demonštruje jeho použitie pri úžitkovom vozidle: robot automaticky dopĺňa vodík do elektrického nákladného vozidla s palivovými článkami určeného na čistenie. Systém je navrhnutý tak, aby obmedzil opakované úkony pri tankovaní a zvýšil pohodlie vodičov úžitkových vozidiel.
Železničnú časť zastupuje model vodíkovej lokomotívy a plochý modul palivových článkov. Hyundai ich uvádza ako ukážku možného využitia vodíka pri preprave veľkého objemu nákladu na dlhé vzdialenosti.
Vodík pre mestá, prístavy aj výrobné závody
Hyundai Motor Group predstavuje aj scenáre, ktoré prepájajú výrobu a spotrebu vodíka s miestnymi energetickými zdrojmi, infraštruktúrou a dopytom. Týkajú sa miest, prístavov, logistických prevádzok, výrobných závodov aj budúcich mestských celkov.
Koncept Saemangeum AI Valley spája solárnu energiu a elektrolýzu s dátovými centrami využívajúcimi umelú inteligenciu, závodom na výrobu robotov a koncepciou vodíkového mesta s umelou inteligenciou. Tá má prepájať vodíkovú energiu, umelú inteligenciu a robotiku v mestskej infraštruktúre a službách. Hyundai tento model opisuje ako sebestačný a cirkulárny ekosystém.
Ďalšie scenáre sa zameriavajú na prepojenie výroby vodíka s mestským životom, prístavnou logistikou a priemyselnou výrobou. Ich nastavenie má vychádzať z potrieb konkrétnych regiónov a priemyselných odvetví.
Autobusy a prednášky pre návštevníkov
Návštevníci si môžu nastúpiť do vývojového modelu nízkopodlažného medzimestského autobusu ELEC CITY Fuel Cell. Vozidlo je navrhnuté s ohľadom na požiadavku na nízkopodlažné medzimestské autobusy, ktorá má v Kórei platiť od budúceho roka, a program umožňuje priamo si vyskúšať jeho prvky prístupnosti.
Od popoludnia 4. novembra do 5. novembra sú pre prevádzkovateľov dopravy a logistiky, príslušné inštitúcie a médiá pripravené aj jazdy s vylepšeným autobusom UNIVERSE Fuel Cell a ťahačom New XCIENT Fuel Cell.
Vzdelávací program HTWO Academy prináša prednášky odborníkov zo spoločností patriacich do skupiny, medzi ktoré patria Hyundai Rotem a Hyundai Steel, ako aj partnerských organizácií. Témy zahŕňajú vodíkové technológie, obchodný vývoj, trendy v odvetví a spoločné projekty. Prehliadky stánku a špeciálne prednášky majú návštevníkom priblížiť celý vodíkový ekosystém a možnosti spolupráce.
V deň otvorenia výstavy, 4. novembra, sa koná globálna konferencia Leadership Insight. Ivana Jemelková, generálna riaditeľka Hydrogen Council, na nej predstaví pohľad na vývoj vodíkových projektov vo svete a investičné vyhliadky. Následná panelová diskusia spojí Hyundai Motor Group s ďalšími poprednými kórejskými vodíkovými spoločnosťami. Venovať sa má zrýchleniu investícií do vodíkových projektov a posilneniu medzinárodnej spolupráce.
Na otvorení výstavy si expozíciu Hyundai Motor Group aj stánky ďalších účastníkov prezrel podpredseda skupiny Jaehoon Chang. Celkovým cieľom prezentácie je ukázať, ako možno výrobu vodíka, dopravu a ďalšie spôsoby jeho využitia prepájať do riešení prispôsobených jednotlivým regiónom a priemyselným odvetviam.
