Nový Jeep Compass 4xe absolvoval zimný test v Arjeplogu vo Švédsku, v oblasti za polárnym kruhom. Elektrické SUV s pohonom všetkých kolies tam jazdilo na zasnežených a klzkých povrchoch. Model má výkon 375 koní a výrobca uvádza, že jeho objednávanie je dostupné v celej Európe.
Compass 4xe využíva dva samostatné elektronicky riadené elektromotory. Predná náprava má výkon 157 kW a krútiaci moment 345 Nm, zadná náprava ponúka 132 kW a 232 Nm. Systém rozdeľuje krútiaci moment medzi obe nápravy podľa aktuálnej situácie.
Pri jazde na snehu alebo ľade môže vodič zvoliť režim SNOW v systéme Jeep Selec-Terrain. Ten upravuje nastavenia prevodového ústrojenstva, akcelerátora a pohonu všetkých kolies. Režim pracuje s 80 percentami maximálneho výkonu a využíva osobitné nastavenie trakčnej kontroly a stabilizačného systému ESP.
V režime SNOW zostáva pohon všetkých kolies aktívny. Systém používa vyvážené a konzervatívne limity preklzu na oboch nápravách. Výrobca uvádza, že progresívny nástup krútiaceho momentu obmedzuje pretáčanie kolies a pomáha udržať kontrolu nad vozidlom na zľadovatenom alebo klzkom povrchu.
Jeep Selec-Terrain ponúka spolu päť režimov: AUTO, SPORT, SAND & MUD, SNOW a 4WD LOCK. Vodič ich volí otočným ovládačom podľa počasia a typu trasy.
Elektrický regulátor otáčok motora podľa výrobcu priebežne vyhodnocuje preklz kolies, upravuje krútiaci moment podľa dynamického zaťaženia a tlmí oscilácie v hnacom ústrojenstve. Zároveň podporuje systémy ABS a ESP. Jeep tieto funkcie spája s lepšou trakciou a bezpečnosťou pri nepriaznivom počasí a na klzkých nespevnených trasách.
Najvýkonnejšia elektrická verzia radu Compass má podľa metodiky WLTP dojazd až 606 kilometrov. Štvrtá epizóda série Jeep Capability Stories s názvom „Master the impossible“ zachytáva jazdu modelu Compass 4xe v zimných podmienkach. Video je dostupné na európskych webových stránkach Jeepu, na YouTube a instagramových kanáloch značky.
Vodič po teste režim SNOW odporučil na zľadovatené a klzké povrchy. Jeho komentár znel: „This mode is recommended for icy and slick surfaces. The Selec-Terrain system maximizes traction based on available grip; progressive torque delivery minimizes wheelspin and allows for safe vehicle control.“
