Nová Mazda CX-5, ktorá predstavuje tretiu generáciu tohto SUV, sa začne v európskych showroomoch objavovať od decembra 2025. Termín sa môže líšiť podľa konkrétneho trhu. V Nemecku sa odporúčaná cena začína na 35 000 eurách.
Model si zachováva charakteristický tvar predchodcu, no dostal upravené proporcie, dlhší rázvor a novú interpretáciu dizajnového jazyka Kodo – Soul of Motion. Mazda uvádza, že zmeny majú podporiť stabilitu, komfort jazdy a využiteľnosť interiéru aj batožinového priestoru.
Viac priestoru a variabilnejší interiér
Batožinový priestor novej CX-5 ponúkne o 61 litrov väčšiu kapacitu než doteraz. Zadné dvere sa otvárajú do širšieho uhla a zadná lavica je delená v pomere 40:20:40. Takéto usporiadanie umožňuje kombinovať prepravu cestujúcich s prevozom dlhších predmetov.
Palubná doska má zjednodušené usporiadanie a nový stredový tunel s väčším úložným priestorom. Mazda opisuje kabínu ako priestranné a pokojné prostredie s kvalitnejšími materiálmi. Vo vyšších stupňoch výbavy bude k dispozícii panoramatické strešné okno.
Najvyšší stupeň Homura dostane ambientné osvetlenie v obložení predných dverí. Interiér môže mať v tomto stupni čierne alebo hnedé kožené čalúnenie. Výbava Exclusive-Line ponúkne dvojfarebné čierno-biele čalúnenie z umelej kože a materiálu podobného semišu.
Nová Mazda CX-5 bude dostupná v štyroch stupňoch výbavy: Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line a Homura. Prime-Line bude k dispozícii iba s pohonom predných kolies.
Nová obrazovka a služby Google
V strede palubnej dosky môže byť 12,9- alebo 15,6-palcový displej. Mazda pri ňom uvádza ovládanie podobné smartfónu a prispôsobiteľné ponuky. Digitálny prístrojový panel má uhlopriečku 10,25 palca.
Po prvý raz v modeli Mazda CX-5 bude dostupná integrácia Google built-in. Súčasťou majú byť Google Maps, Google Gemini a Google Play. Po bezplatnom skúšobnom období bude za tieto služby účtované predplatné; jeho výška zatiaľ nebola určená. Dostupnosť aplikácií sa môže líšiť podľa krajiny, zariadenia a jazyka. Na používanie aplikácií je potrebný kompatibilný smartfón a SIM karta s dátovým balíkom.
Vyššie stupne výbavy môžu mať audiosystém Bose s 12 reproduktormi. K dispozícii sú aj prepracované ovládacie prvky na volante.
Benzínový motor s výkonom 141 koní
Pod kapotou pracuje nový benzínový štvorvalec 2.5 e-Skyactiv G 141, ktorý nahrádza doterajší základný motor s objemom 2,0 litra. Spolupracuje s 24-voltovou mild-hybridnou technológiou Mazda M Hybrid a systémom brake-by-wire.
Motor dosahuje výkon 141 koní (104 kW) a najvyšší krútiaci moment 238 Nm. Verzia s pohonom predných kolies zrýchli z 0 na 100 km/h za 10,5 sekundy. Mazda pri novom motore uvádza lepšiu odozvu, plynulejšie zrýchľovanie a vyšší komfort pri jazde.
CX-5 bude dostupná s pohonom predných alebo všetkých kolies. Úpravy podvozka a odpruženia majú podľa výrobcu zlepšiť komfort jazdy a ovládateľnosť na ceste. Maximálna hmotnosť brzdeného prívesu je 2 000 kg.
Spotreba a bezpečnostná výbava
Pri verzii 2.5 e-Skyactiv G s pohonom predných kolies je kombinovaná spotreba podľa WLTP 7,0 l/100 km a emisie CO₂ dosahujú 157 až 159 g/km. Pri pohone všetkých kolies je kombinovaná spotreba 7,4 až 7,5 l/100 km a emisie CO₂ 168 až 169 g/km. Obe uvedené konfigurácie patria do emisnej triedy F.
Novinka dostane súbor aktualizovaných asistenčných systémov vodiča. Mazda zároveň uvádza, že model cieli na päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti Euro NCAP. Nejde teda o oznámený výsledok testu, ale o deklarovaný cieľ výrobcu.
Nová Mazda CX-5 tak rozširuje praktickosť najmä väčším batožinovým priestorom, variabilnejšou zadnou lavicou a možnosťou ťahať príves s hmotnosťou do 2 000 kg. Európski zákazníci ju začnú dostávať od decembra 2025, pričom cena od 35 000 eur sa týka nemeckého trhu a v jednotlivých krajinách sa môže líšiť.
