Mazda CX-5 dosiahla na konci roka 2025 významný výrobný aj obchodný míľnik. Kumulatívna globálna produkcia tohto modelu dosiahla päť miliónov kusov a na rovnakej úrovni sa zastavil aj počet predaných vozidiel. CX-5 sa tým stala tretím modelom Mazda, ktorý prekonal hranicu piatich miliónov kusov, po modeloch Mazda 323 a Mazda3.
Medzi vozidlami Mazda, ktoré v plnom rozsahu využívajú technológie Skyactiv a dizajnový jazyk Kodo – Soul of Motion, dosiahla CX-5 tento počet v najkratšom čase. Model sa doteraz predával vo viac ako 100 krajinách a regiónoch sveta a je najpredávanejším modelom v súčasnej ponuke značky Mazda, pričom toto postavenie zastáva od roku 2018.
Výroba sa rozšírila do viacerých závodov
Výroba prvej generácie CX-5 sa začala v roku 2011 v závode Ujina Plant No. 2. Mazda neskôr výrobnú sieť rozšírila aj do závodu Ujina Plant No. 1, závodu Hofu a výrobných zariadení v Číne. V súčasnosti sa v závode Hofu výroba CX-5 nevykonáva.
Čínske vozidlá vyrába spoločnosť Changan Mazda Automobile Co., Ltd. (CMA). Lokálna montáž prebiehala aj v Malajzii prostredníctvom Mazda Malaysia Sdn. Bhd. a vo Vietname cez Mazda Automobile Manufacturing One Member Limited Liability Company (THACO MAZDA). Takto zmontované vozidlá sa započítavajú do domácej produkcie príslušných krajín.
Tretia generácia prišla v roku 2025
Prvá generácia CX-5 mala svetovú premiéru v septembri 2011 na 64. medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte. V novembri 2012 získala ocenenie Japan Car of the Year a v januári 2013 sa podľa údajov Mazda umiestnila na prvom mieste v predaji SUV na domácom trhu v Japonsku za rok 2012. Rovnaké prvenstvo dosiahla aj za rok 2013, oznámené v januári 2014. V apríli 2015 prekročila celosvetová výroba hranicu jedného milióna kusov.
Druhá generácia mala svetovú premiéru v novembri 2016 na autosalóne v Los Angeles. Vo februári 2022 získala CX-5 už deviaty rok po sebe najvyššie hodnotenie IIHS TOP SAFETY PICK+ v testoch amerického inštitútu Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
V poradí tretia generácia CX-5 bola predstavená v Európe v júli 2025. V októbri 2025 si ju mohli návštevníci prvýkrát pozrieť aj na podujatí Japan Mobility Show 2025 vo verzii určenej pre európsky trh. Uvedenie v Severnej Amerike a Japonsku je naplánované na jar 2026.
Zmeny sa týkajú priestoru aj rozhrania
Koichiro Yamaguchi, programový manažér modelu CX-5, uviedol, že nová generácia bola po ôsmich rokoch výrazne prepracovaná. Mazda pri nej hovorí o ďalšom rozvinutí športového dizajnu a jazdných vlastností, priestrannejšom interiéri a pohodlí pre všetkých cestujúcich. Súčasťou zmien je aj prepracované rozhranie človek – stroj, teda kombinácia spôsobu komunikácie medzi vodičom a vozidlom, príslušných zariadení a softvéru.
Podľa výrobcu sa vývoj novej CX-5 sústredil aj na každodennú použiteľnosť. Mazda ju preto označuje za SUV novej generácie, ktoré má priniesť pohodlnejšie jazdenie a komfortnejšie používanie v bežnom živote.
Nová farba a hodnotenie Euro NCAP
Pre novú CX-5 Mazda pripravila aj lak Navy Blue Mica. Táto farba rozširuje ponuku odtieňov a podľa výrobcu bola vytvorená v rámci globálneho procesu spolupráce dizajnérov. Objednať sa dala od januára 2026.
Nová Mazda CX-5 získala v hodnotení Euro NCAP maximálne päť hviezdičiek. Zdroj uvádza najvyššie hodnotenia v oblastiach ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky, dospelých a detí. Súčasťou bezpečnostnej výbavy sú aj pokročilé asistenčné systémy vodiča (ADAS), medzi nimi automatické núdzové brzdenie (AEB).
