Mazda MX-5 pre modelový rok 2027 dostane viacero úprav zameraných na jej športový charakter. Ponuku rozšíri nová špeciálna verzia Yakudo pre model Soft Top, stupeň Homura dostane výraznejšie čierne a červené prvky a vo všetkých výbavách bude dostupná nová farba Zinc Green.
Roadster, ktorý sa vyrába už viac ako 35 rokov, zostáva spätý s atmosférickým benzínovým motorom 1.5 Skyactiv-G. Pre modelový rok 2027 ponúkne výkon 136 koní a najvyšší krútiaci moment 155 Nm. Kombinovaná spotreba podľa WLTP klesla na 6,1 l/100 km a emisie CO₂ na 139 g/km. Uvedená kombinovaná hodnota emisií zodpovedá emisnej triede E.
Yakudo pridáva strieborné detaily
Nová špeciálna verzia Yakudo, ktorej názov odkazuje na japonský výraz pre dynamický pohyb a vitalitu, rozširuje ponuku modelu Soft Top. Jej súčasťou sú strieborné vonkajšie akcenty, strieborné brzdové strmene Brembo a interiér s čalúnením Alcantara a dôrazom na detailné spracovanie.
Homura s čiernymi kolesami a brzdami Brembo
Stupeň Homura posilňuje športové zameranie modelu kombináciou čiernych 16-palcových kovaných kolies RAYS, červených bŕzd Brembo a upravených tlmičov Bilstein. Súčasťou úprav je aj predná vzpera medzi uložením tlmičov. Výrobca uvádza, že tieto zmeny podporujú agilný a bezprostredný charakter jazdy MX-5.
V ponuke zostáva aj verzia Kazari, ktorá je zameraná na spracovanie a dizajnové detaily. Mazda tak pre modelový rok 2027 vytvára viacero odlišných charakterov v rámci jedného roadstera: Kazari stavia na remeselnom spracovaní, Homura na športových prvkoch a Yakudo prináša novú kombináciu strieborných akcentov s interiérom Alcantara.
Nová farba Zinc Green
Paletu karosárskych farieb rozšíri odtieň Zinc Green. Dostupný má byť vo všetkých stupňoch výbavy, pričom výroba s touto farbou sa začne v októbri a na trhy sa má dostať začiatkom roka 2027. Mazda tento metalický zelený odtieň predstaví aj pri modeli CX-30 od októbrovej výroby.
Podľa výrobcu môže Zinc Green v rôznych svetelných podmienkach pôsobiť od pevnejšieho a sýtejšieho odtieňa až po výraznejší metalický lesk, ktorý zvýrazňuje tvarovanie karosérie a kompaktné proporcie MX-5.
Úpravy motora a bezpečnostnej výbavy
Motor 1.5 Skyactiv-G dostal aj úpravy akustiky. Mazda uvádza, že majú podporiť agilný a pohotový charakter jazdy, ktorý je pre MX-5 typický. Spotreba 6,1 l/100 km, emisie CO₂ 139 g/km a emisná trieda E platia pre kombinovaný cyklus WLTP.
Po prvýkrát bude systém upozornenia na únavu vodiča Driver Attention Alert (DAA) štandardom vo všetkých stupňoch výbavy.
Výroba sa začne v roku 2026
Výroba modelu Mazda MX-5 pre modelový rok 2027 sa začne v máji 2026 pri vozidlách s ľavostranným riadením. Verzie s pravostranným riadením sa začnú vyrábať v septembri 2026. Prvé vozidlá majú na európske trhy doraziť od septembra 2026.
