Geely Monjaro EM-i absolvuje európsku premiéru na autosalóne v Paríži 2026, ktorý sa koná od 12. do 18. októbra na výstavisku Paris Expo Porte de Versailles. Ide o štvrté nové elektrifikované vozidlo značky uvedené na európsky trh a zároveň o vlajkové hybridné SUV segmentu D.
Geely novinku zaraďuje do rozširujúcej sa ponuky vozidiel NEV, teda vozidiel s novými energetickými pohonmi. Na parížskom autosalóne ju dopĺňajú modely Geely E2, Geely E5, Geely Starray EM-i a projekt KO11. Ten je zatiaľ interným projektovým označením novej generácie terénneho SUV plánovanej pre budúce uvedenie v Európe.
Hybridný pohon s výkonom 246 kW
Monjaro EM-i využíva hybridný motor 1.5T. Vo verzii AWD Ultra dosahuje maximálny výkon 246 kW a najvyšší krútiaci moment 667 Nm. Verzia s pohonom predných kolies FWD má najvyššiu rýchlosť 200 km/h.
Súčasťou výbavy je inteligentný elektrický systém e-AWD a odpruženie CCD. Výrobca uvádza, že systém e-AWD vyvažuje jazdné vlastnosti a efektivitu, zatiaľ čo odpruženie CCD upravuje svoje nastavenie v priebehu milisekúnd s cieľom optimalizovať kontrolu pohybov karosérie a komfort jazdy.
Hybridný systém EM-i Super Hybrid má podľa výrobcu spájať tichú a plynulú jazdu na elektrinu s predĺženým dojazdom hybridného vozidla. Elektrický dojazd dosahuje do 116 km podľa metodiky WLTP a kombinovaná spotreba paliva môže byť 2,4 l/100 km.
Verzia Ultra podporuje jednosmerné rýchle nabíjanie výkonom do 78 kW. Batériu možno podľa uvedených údajov nabiť z 30 na 80 percent približne za 15 minút.
17 bezpečnostných a 9 komfortných asistenčných funkcií
Monjaro EM-i je vybavené 17 bezpečnostnými funkciami ADAS a deviatimi asistenčnými funkciami zameranými na komfort pri jazde. Súčasťou bezpečnostnej výbavy je aj bezpečnostná klietka z vysokopevnostnej ocele a systém ochrany batérie Geely Battery Safety System.
Tri displeje a priestor pre posádku aj batožinu
Interiér využíva zostavu troch displejov. Tvorí ju 25,6-palcový head-up displej HUD, teda projekčný displej zobrazujúci údaje v zornom poli vodiča, 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a 15,4-palcová centrálna dotyková obrazovka. Navigačné pokyny sa synchronizujú medzi centrálnym displejom a prístrojovým panelom, zatiaľ čo vybrané jazdné informácie sa premietajú na čelné sklo prostredníctvom HUD. Ovládanie palubných funkcií zabezpečuje systém inteligentného kokpitu Flyme Auto.
Karoséria má približnú dĺžku 4,8 metra a rázvor 2 845 mm. Priestor nad hlavou vpredu dosahuje 992 mm a šírka v oblasti ramien na predných sedadlách 1 457 mm. Batožinový priestor možno zväčšiť až na 2 183 litrov.
Komfortnú výbavu dopĺňa audiosystém Flyme Sound so 16 reproduktormi. Reproduktory integrované v opierkach hlavy ponúkajú štyri režimy počúvania: Driving, Private, Shared a Smart. Predné sedadlá majú osembodovú akupresúrnu masáž, trojstupňové vyhrievanie a ventiláciu. Sedadlá Marshmallow Comfort Seats používajú 11-vrstvovú konštrukciu.
Geely rozširuje pôsobenie v Európe
Modely Geely E5 a Geely Starray EM-i sa rozširujú na ďalšie európske trhy, zatiaľ čo model E2 bol do Európy uvedený po tom, čo sa v roku 2025 stal podľa výrobcu najpredávanejším modelom v segmentoch A a B na svete.
Geely E2 získalo päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti podľa protokolov Euro NCAP platných v roku 2026 a ocenenie Value Award v rámci ankety German Car of the Year 2027. Globálny predaj modelu E2 do septembra 2026 prekročil 950 000 kusov.
Značka je v súčasnosti zastúpená v 27 európskych krajinách. Podporuje ju päť miestnych dcérskych spoločností v Holandsku, Francúzsku, Nemecku, Maďarsku a Španielsku. Predajná a servisná sieť má v Európe viac než 450 prevádzok.
