Škoda Octavia sa stáva prvým modelom značky, ktorý ponúka full hybridný pohon. Nová verzia je dostupná ako hatchback aj Combi, vo výbavách Selection a Sportline. Zákazníci si môžu vybrať medzi systémovým výkonom 100 kW a 125 kW.
Full hybridný systém pracuje úplne automaticky a dokáže jazdiť aj čisto na elektrinu na krátke vzdialenosti. Externé nabíjanie trakčnej batérie nepotrebuje. Výrobca zároveň uvádza, že systém podľa aktuálnych podmienok sám volí najvhodnejší režim jazdy.
Pohon tvorí dvojica elektromotorov, benzínový štvorvalec 1.5 TSI evo2, jednorychlostná automatická prevodovka a automatická spojka, ktorá prepája spaľovací motor priamo s prednými kolesami. Menší elektromotor funguje najmä ako generátor a zároveň štartuje spaľovací motor. Väčší trakčný elektromotor poháňa predné kolesá a pri brzdení rekuperuje energiu.
Sústava vie prepínať medzi čisto elektrickým, sériovým hybridným a paralelným hybridným režimom. V čisto elektrickom režime poháňa auto trakčný elektromotor z energie uloženej v trakčnej batérii, pričom bez štartu spaľovacieho motora zvládne približne dva kilometre. Sériový hybridný režim sa používa najmä do rýchlosti približne 60 km/h alebo keď stav nabitia batérie klesne pod určenú úroveň, prípadne vodič požaduje silnejšie zrýchlenie. Pri paralelnom hybridnom režime je spaľovací motor mechanicky spojený s poháňanými kolesami cez spojku a pevný prevodový pomer, pričom elektromotor mu môže pomáhať.
V ponuke sú dve výkonové verzie. Slabšia dostáva benzínový motor 1.5 TSI so 96 kW, silnejšia používa 1.5 TSI s maximálnym výkonom 110 kW. V oboch prípadoch sú elektromotory rovnaké a maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 180 km/h.
Trakčná batéria má hrubú kapacitu 1,6 kWh a jej stav nabitia systém automaticky udržiava v rozmedzí 40 až 90 %. Palivová nádrž má objem 40 litrov a batéria je umiestnená pod zadnými sedadlami. Základný objem batožinového priestoru hatchbacku je 460 litrov, po sklopení zadných sedadiel narastie na 1 400 litrov. Octavia Combi ponúka 485 litrov a po sklopení sedadiel až 1 540 litrov.
V sériovej výbave sú oproti verziám poháňaným výhradne spaľovacím motorom navyše 13-palcový infotainment displej, 10-palcový Virtual Cockpit a označenie HYBRID na piatych dverách. Objednávky sa otvárajú v októbri a prvé dodávky zákazníkom sú naplánované na december 2026.
