Nové BMW M2 Coupé rozširuje ponuku športových modelov značky o kompaktné vozidlo s trojlitrovým radovým šesťvalcom. Motor s technológiou M TwinPower Turbo dosahuje výkon 272 kW (370 k) pri 6 500 ot./min a najvyšší krútiaci moment 465 Nm. V režime s prekročením plniaceho tlaku môže krútiaci moment krátkodobo stúpnuť na 500 Nm.
Pri použití voliteľnej sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky M DCT a funkcie Launch Control zvládne BMW M2 Coupé zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy. So šesťstupňovou manuálnou prevodovkou trvá tento šprint 4,5 sekundy. Najvyššia rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h, pričom s balíkom M Driver’s Package môže dosiahnuť 270 km/h, takisto s elektronickým obmedzením.
Údaje o spotrebe a emisiách sa líšia podľa prevodovky. Manuálna verzia má kombinovanú spotrebu 8,5 l/100 km a emisie CO2 na úrovni 199 g/km. Pri prevodovke M DCT ide o 7,9 l/100 km a 185 g/km.
Podvozok s technikou radu M
BMW M2 Coupé dostalo ľahké predné a zadné nápravy z hliníka, ktorých pôvod súvisí s modelmi BMW M3 a BMW M4. Súčasťou technickej výbavy je aj elektronicky ovládaný aktívny diferenciál M, ktorý podľa výrobcu optimalizuje trakciu a smerovú stabilitu. Riadenie M Servotronic ponúka dve nastavenia.
Na pretekárskej dráhe je určený režim MDM, teda dynamický režim systému dynamickej kontroly stability. Umožňuje preklz kolies a tým aj mierny kontrolovaný šmyk. Schopnosti vozidla boli testované na okruhu Nürburgring-Nordschleife.
Výrobca pri modeli uvádza aj kompozitné brzdy, športové zavesenie kolies z hliníka a možnosť sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky M DCT s technológiou Drivelogic. Tá mení prevody bez prerušenia prenosu výkonu.
Rozpoznateľný vzhľad BMW M
Dizajn BMW M2 Coupé využíva nízku prednú časť s veľkými otvormi na nasávanie vzduchu, mohutné boky s charakteristickými mriežkami M a širokú zadnú časť. K športovému vzhľadu prispievajú 19-palcové kované disky kolies, respektíve 19-palcové hliníkové disky so zdvojeným dizajnom lúčov, a výfukový systém s dvojitými koncovkami.
V kabíne sa nachádzajú športové sedadlá, športový volant a radiaca páka M. Obloženie dverí a stredovej konzoly môže dopĺňať materiál Alcantara, povrchy s pórovitým vzhľadom uhlíkových vlákien, kontrastné modré prešívanie a vyrazené emblémy M.
Funkcie ConnectedDrive a aplikácie
BMW M2 Coupé môže využívať služby BMW ConnectedDrive, široký výber asistenčných systémov pre vodiča a ďalšie služby mobility. Súčasťou ponuky sú aj aplikácie integrované do vozidla.
Aplikácia GoPro umožňuje pomocou kamery nainštalovanej na palubnej doske zaznamenávať jazdu na pretekárskom okruhu. Ovládanie prebieha cez iDrive Controller a ovládací displej. Aplikácia M Laptimer zase slúži na analýzu individuálneho štýlu jazdy; údaje o dosiahnutých rýchlostiach a miestach brzdenia možno zdieľať e-mailom alebo na Facebooku.
Odkaz na predchodcov
BMW M2 Coupé nadväzuje na model BMW radu 1 M Coupé a výrobca ho spája aj s historickými vozidlami E30 BMW M3 a BMW 2002 turbo. Práve BMW 2002 turbo patrilo pred približne štyridsiatimi rokmi medzi kompaktné športové modely značky s vysokým výkonom. Novinka na túto líniu nadväzuje kombináciou radového šesťvalca, zadného pohonu, hliníkového športového zavesenia a výrazného dizajnu.
