Dodge Charger vstupuje do ôsmej generácie s dvoma odlišnými cestami k výkonu: ako plne elektrický Daytona aj ako verzia SIXPACK so 3,0-litrovým prepĺňaným radovým šesťvalcom Hurricane. Základom je platforma STLA Large a všetky verzie Charger majú štandardne pohon všetkých kolies.
Elektrické modely Daytona používajú 400V pohonný systém s vysokonapäťovou batériou, predným a zadným elektrickým pohonným modulom a výkonovou elektronikou. Batéria má inštalovanú kapacitu 100,5 kWh a špičkový vybíjací výkon 550 kW. Predný pohonný modul má odpojovanie predných kolies kvôli dojazdu a účinnosti, zadný modul využíva mechanický diferenciál s obmedzenou svornosťou na zlepšenie trakcie a výkonu.
Verzie SIXPACK poháňa motor Hurricane v konfiguráciách SIXPACK a SIXPACK high-output (H.O.). Motor má hlbokú hliníkovú skriňu, kované oceľové vnútorné diely a vysokotlakové priame vstrekovanie paliva s tlakom 350 barov. Používa aj dva vačkové hriadele nad hlavou valcov s úplne nezávislým variabilným časovaním ventilov a špeciálne vodou chladené medzichladiace systémy.
Charger Scat Pack využíva motor SIXPACK H.O. s výkonom 550 koní. Výrobca uvádza, že ide o najvýkonnejšiu aktuálnu sériovú verziu motora Hurricane. Má poskytovať 88 % maximálneho krútiaceho momentu pri 2 500 ot./min a viac než 90 % medzi 3 000 a 6 000 ot./min.
Pri porovnaní s predchodcami so spaľovacími motormi HEMI uvádza Dodge aj konkrétne rozdiely. Charger R/T SIXPACK má mať 420 koní, teda o 50 viac než 5.7L HEMI R/T, a 468 lb.-ft. krútiaceho momentu, čo je o 73 lb.-ft. viac. Zrýchlenie z 0 na 60 mph má zvládnuť za 4,6 sekundy oproti 5,1 sekundy a štvrťmíľu za 12,9 sekundy oproti 13,5 sekundy. Charger Scat Pack SIXPACK má mať 550 koní, teda o 65 viac než 6.4L HEMI Scat Pack, a 531 lb.-ft. krútiaceho momentu, čo je o 56 viac. Zrýchlenie z 0 na 60 mph má byť 3,9 sekundy a štvrťmíľa 12,2 sekundy.
Na vrchole ponuky stojí Charger Daytona Scat Pack s výkonom 670 koní, zrýchlením z 0 na 60 mph za 3,3 sekundy a časom 11,5 sekundy na štvrťmíli. Dodge ho označuje za najrýchlejší a najvýkonnejší svalnatý automobil na svete.
Charger pracuje aj s viacerými jazdnými režimami. K dispozícii sú Auto, Eco, Wet/Snow, Sport a Custom, pričom Daytona Scat Pack dostáva aj Track a Drag. Režim Eco uprednostňuje účinnosť, Wet/Snow rozdeľuje krútiaci moment v pomere 50:50 medzi prednú a zadnú nápravu, Sport zostruje reakcie a Custom umožňuje upraviť charakter pohonu, správanie pádiel, nastavenia trakcie aj hmotnosť riadenia.
Pri špecifických funkciách sa objavuje Launch Control, Line Lock, Drift/Donut Mode, Race Prep a PowerShot. Line Lock je štandardom pre Charger Scat Pack a pri R/T je dostupný s balíkom Performance Handling Group. PowerShot poskytuje modelom Daytona dodatočných 40 koní na 10 sekúnd. Drive Experience Recorder od Cosworth je dostupný pre Charger Daytona Scat Pack s balíkom Track Package a používa prednú kameru s rozlíšením 1080p pri 60 snímkach za sekundu.
Podvozok tvorí predné viacprvkové zavesenie a plne nezávislé zadné zavesenie typu integral link. Adaptívne tlmiče používajú snímače a dvojventilové riadenie. Brzdová sústava je pri Daytona Scat Pack najväčšia, aká bola na vozidle Dodge doteraz, s 16-palcovými odvetrávanými kotúčmi Brembo a šesťpiestikovými prednými a štvorpiestikovými zadnými strmeňmi. Verzie Charger SIXPACK Scat Pack majú šesťpiestikové predné strmene Brembo.
V interiéri je 16-palcový prístrojový panel, centrálny dotykový displej a head-up displej s rozšírenou realitou. Vozidlo ponúka aj 64-farebné ambientné osvetlenie Attitude Adjustment a systém Performance Pages, ktorý zobrazuje údaje ako zrýchlenie, ukazovatele, preťaženie a správanie pohonného systému. Súčasťou je aj Drive Experience Recorder, ktorý synchronizuje video, zvuk a údaje o vozidle.
Charger má päť miest na sedenie a až 1 064 litrov priestoru vzadu. Výrobca uvádza aj najlepšie priestorové miesto na nohy vzadu vo svojej triede a riešenie tzv. hidden hatch, ktoré zachováva siluetu kupé, no umožňuje prístup k veľkému a variabilnému batožinovému priestoru. Zároveň ponúka dvojdverové kupé aj štvordverový sedan.
Bezpečnostná a asistenčná výbava zahŕňa napríklad Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking s detekciou zraniteľných účastníkov cestnej premávky, Active Lane Management, Active Driving Assist, Adaptive Cruise Control so Stop and Go, Blind-spot Monitoring s Rear Cross Path Detection, ParkSense, Traffic Sign Recognition, Drowsy Driver Detection a viacero kamerových funkcií vrátane 360-degree Surround View Camera.
Dodge zároveň uvádza, že v Európe sa vozidlá značky distribujú cez oficiálneho importéra KW Automotive a jeho autorizovanú dealerskú sieť, pričom náhradné diely zabezpečuje Iron Parts and Services BV.
