Range Rover Sport Electric je po prvý raz dostupný aj s plne elektrickým pohonom. Výrobca ho ladil s dôrazom na dynamiku, agilitu a zážitok za volantom, pričom model dostal tuhšiu karosériu, nižšie ťažisko a rýchlejší nástup krútiaceho momentu než Range Rover Electric.
Pohon zabezpečujú dva elektromotory, každý s výkonom 260 kW (354 k). Spolu poskytujú až 405 kW (550 k) a 850 Nm, čo je najvyššia hodnota spomedzi všetkých modelov Range Rover Sport. V režime Dynamic Launch zrýchli z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy.
Na podporu jazdných vlastností používa viacero podvozkových systémov. Patrí medzi ne Adaptive Dynamics, dvojventilové tlmiče Twin Valve Dampers, elektronická aktívna stabilizácia nakláňania Electronic Active Roll Control a natáčanie všetkých kolies. Výrobca uvádza aj systém Intelligent Traction Management, virtuálny pohon všetkých kolies, dynamické vzduchové odpruženie a eARC, ktoré dokáže na každej náprave vyvinúť až 1 400 Nm.
Model má zvládať aj jazdu v teréne. Výrobca uvádza brodenie vodou do hĺbky 900 mm a stúpanie do svahu so sklonom až 45 stupňov. V rámci testovania absolvoval aj výstup v talianskej Carrare, kde sa pohyboval v náročných podmienkach na mramorových povrchoch.
Batéria má kapacitu 118,5 kWh. Dojazd podľa WLTP je až 609 km, v reálnych podmienkach až 535 km. Pri použití verejných DC nabíjacích staníc možno za 10 minút predĺžiť dojazd až o 220 km, prípadne nabiť batériu z 10 na 80 % približne za 22 minút. Súčasťou riešenia je aj 800-voltová architektúra a technológia deleného nabíjania.
Range Rover Sport Electric sa vyrába v závode v Solihulle v Spojenom kráľovstve na tých istých výrobných linkách ako verzie PHEV, benzínové a naftové modely. Zákazníci si ho môžu objednať vo výbavách Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography a First Edition. Práve First Edition dostala odtieň Zadar Grey so saténovou fóliou Satin Wrap, čiernu kontrastnú strechu a 22-palcové disky kolies z ľahkých zliatin.
Vo výbave Autobiography je k dispozícii aj služba Range Rover Bespoke s rozšírenými možnosťami individualizácie. Na batériu sa vzťahuje záruka na osem rokov alebo 160 000 km. Cena na Slovensku sa začína od 121 614 eur.
Model vznikal súbežne s Range Rover Electric a dostal aj systém tepelného manažmentu ThermAssist. Na servis a údržbu slúži digitálny dvojča batérie Battery Digital Twin a aktualizácie Software Over the Air. Nová aplikácia Range Rover App umožňuje vyhľadávať nabíjacie body, plánovať nabíjanie a využívať ďalšie funkcie súvisiace s nabíjaním.
