Fotogaléria
FIAT v Paríži otvoril novú kapitolu svojej prezentácie na autosalóne tým, že na jednom mieste spojil aktuálne modely, koncepty aj mestskú mikromobilitu. Dominantou stánku bola moderná talianska piazza, ktorá mala vytvoriť priestor pre značku, jej produkty aj verejnosť.
Značka uvádza, že v roku 2026 už celosvetovo predala viac ako milión áut. V Európe je medziročné tempo rastu 20 % a medzi súkromnými zákazníkmi sa dostala do európskej päťky. Od roku 2021 je FIAT podľa výrobcu vedúcou značkou skupiny Stellantis podľa objemu predaja.
Hlavnú pozornosť na stánku pútali dva koncepty s názvami Multiplina a MULTIPLAY. Výrobca ich opisuje ako štúdie možností pre väčšiu variabilitu a slobodu využitia, ktoré majú naznačovať smer budúcej mobility značky.
Na európsku premiéru prišli aj modely Grizzly a Grizzly Fastback. Ide o dva nové rodinné automobily dlhé menej ako 4,5 metra, s celkovým vnútorným priestorom 3,5 m3. Ponuka pohonu zahŕňa benzínový, hybridný aj elektrický variant a k dispozícii budú manuálne aj automatické prevodovky. Zákazník si bude môcť vybrať aj medzi karosériou hatchback a Fastback. Oba modely majú začínať na cene okolo 20 000 eur. V Paríži sú vystavené v stupni výbavy La Prima s mild-hybridným pohonom 145 koní.
Pri modeli Grizzly výrobca uvádza batožinový priestor s objemom 545 litrov, pri verzii Grizzly Fastback 608 litrov. Práve Fastback má byť podľa výrobcu najpriestrannejším autom vo svojej kategórii medzi vozidlami s dĺžkou pod 4,5 metra. Predobjednávky v Európe sa majú otvoriť 5. januára 2027 a všetky verzie pohonu majú byť dostupné od začiatku. Prvé medzinárodné jazdy pre médiá sú naplánované na február.
V expozícii sa objavili aj Grande Panda, 500 Cabrio a 600 Sport. Grande Panda je predstavená v úrovni La Prima s mild-hybridným pohonom a dvojfarebným lakovaním Yellow Bicolor. 500 Cabrio La Prima v odtieni Rose Gold sa vyrába v historickom závode Mirafiori v Turíne. V júli 2027 bude tento model pripomínať 70. výročie typu 500 z roku 1957 a zároveň 20. výročie generácie uvedenej v roku 2007. Štvoricu dopĺňa 600 Sport 145-hp MHEV v odtieni Green Bicolor.
FIAT zároveň ukázal Topolino, ktoré je v Európe aktuálne najpredávanejším elektrickým kvadricyklom. Od uvedenia získalo viac ako 40 000 objednávok a vedie v šiestich trhoch: v Taliansku, Nemecku, Holandsku, Rakúsku, Švajčiarsku a Francúzsku. V Paríži sa predstavilo v troch verziách: Topolino Sport v uzavretom vyhotovení s bielym lakom a červenými pruhmi, Topolino Corallo so sklenenými dverami a sklenenou strechou a otvorené Topolino Dolcevita Verde Vita s plátennými dverami a plátennou strechou.
Do pozornosti sa dostala aj mestská mikromobilita, ktorú FIAT dlhodobo zaraďuje medzi svoje kľúčové smery. Popri nej značka ukázala aj koncept MULTIPLAY ako vozidlo typu 3 v 1 s dĺžkou 4,45 metra. Spojuje priestorovú efektivitu MPV, charakter SUV a variabilitu pick-upu.
Multiplay využíva architektúru C-Pillar „Metamorfosi“, ktorá umožňuje zmeniť zadnú časť vozidla z rodinnej konfigurácie 6+1 na štvormiestny pick-up s otvorenou ložnou plochou. V rodinnom usporiadaní má šesť sedadiel a modulárne sedadlo „Petsenger seat“, ktoré môže slúžiť ako uchytenie detskej sedačky, priestor pre domáce zviera, malý stolík alebo odkladací priestor. V režime pick-up sú k dispozícii štyri sedadlá a otvorená plocha pre bicykle, športové vybavenie a objemnejšie predmety.
Výrobca ďalej uvádza, že zadný spojler sa v režime pick-up otáča do integrovanej nosnej konštrukcie pre až dva bicykle. Predné sedadlo spolujazdca sa mení na riešenie „Sunseat“ určené na oddych pri státí pod panoramatickou strechou. Interiér využíva monomateriálové textílie vyrobené bezšvovým 3D pletením a v priestoroch pre deti a zvieratá sú použité vodeodolné povrchy. Po vypnutí vozidla sa displej integrovaný do palubnej dosky stratí z dohľadu.
Multiplay podľa výrobcu nadväzuje na priestorovo úsporný prístup modelov FIAT 600 Multipla z roku 1956 a Multipla z roku 1998. Zároveň má slúžiť ako testovacie pole pre budúce riešenia značky, pričom nejde o náhľad na konkrétny sériový model.
