Fotogaléria
BMW uvádza nové iX4 ako ďalší model rodiny Neue Klasse. Ide o plne elektrické SUV v kupé forme, ktoré má podľa výrobcu priniesť technologický posun a zároveň vlastnú interpretáciu zjednodušeného dizajnu Neue Klasse.
Novinka príde na trh s dvoma pohonnými verziami od začiatku objednávok a krátko potom sa ponuku rozšíri vrcholné BMW iX4 M60 xDrive. Prvé kusy základných verzií majú byť dostupné od marca 2027, pričom M60 xDrive bude možné objednať od januára 2027.
Tri verzie a rozdielne parametre
BMW iX4 50 xDrive má dva elektromotory, po jednom na každej náprave. Spolu dosahujú najvyšší výkon 345 kW (469 k) a krútiaci moment 645 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 4,9 sekundy a maximálna rýchlosť je 210 km/h. Vozidlo má využiteľnú kapacitu batérie 108,7 kWh a dojazd až 828 kilometrov.
BMW iX4 40 xDrive používa rovnaké usporiadanie s elektromotorom na prednej aj zadnej náprave. Jeho najvyšší výkon je 275 kW (374 k), krútiaci moment 520 Nm a zrýchlenie na 100 km/h zvláda za 5,6 sekundy. Dojazd výrobca uvádza na úrovni 638 kilometrov.
Vrcholom ponuky je BMW iX4 M60 xDrive. Aj táto verzia má elektromotor vpredu a vzadu, pričom spolu produkujú 450 kW (612 k) a 875 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 3,9 sekundy, maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 240 km/h a dojazd má byť až 777 kilometrov.
Dizajn: kupé silueta, svetelné podpisy a M prvky
BMW iX4 má športovo tvarovanú strechu, dlhý rázvor a krátke previsy. Predná časť využíva nový vzhľad Neue Klasse, pričom obličky BMW a dvojité svetlomety sú spojené do jedného grafického celku. Zadná časť má podľa výrobcu zdôrazňovať výrazný charakter auta a pri verzii M60 xDrive ju dopĺňa špeciálny M zadný spojler.
Verzia M60 xDrive dostáva aj prvky novej M dizajnovej línie, svetlá M Yellow Lights a čierne orámovanie obličiek BMW M Shadowline. Súčasťou štandardu je aj balík BMW Iconic Glow Exterior Package s adaptívnymi svetlami, vrátane BMW Selective Beam a adaptívnych svetlometov. Tento balík je v sérii pre M60 xDrive a pre ostatné verzie je voliteľný.
Panoramatické strešné okno s klimaticky komfortným sklom je podľa výrobcu štandardom pre nové iX4. Pri otvorení objednávok si zákazník môže vybrať z deviatich vonkajších farieb, od marca 2027 pribudnú tri odtiene Frozen a neskôr aj ďalšie farby z programu BMW Individual.
Interiér a ovládanie
Interiér pracuje s veľkými presklenými plochami a panoramatickou strechou, ktoré prepúšťajú do kabíny viac svetla. BMW uvádza aj veľkorysý priestor, vrátane dobrého miesta pre nohy a hlavu, čo má podporiť architektúra vozidla vyvinutá pre elektrické modely. Na výber bude sedem rôznych interiérových vyhotovení.
Vodičské rozhranie tvorí BMW Panoramic iDrive s operačným systémom BMW Operating System X. Obsahuje štyri hlavné prvky: BMW Panoramic Vision, BMW 3D Head-Up Display, 17,9-palcový centrálny displej a sériový športový volant s centrálnym lúčom v hornej časti a ovládačmi shy-tech. V modeli M60 xDrive je v sérii volant M Sport s pre tento model špecifickým vyhotovením.
Funkcia My Modes umožňuje meniť zvuk, svetlá, zobrazenia aj pohonný systém. BMW Digital Premium prináša do všetkých verzií iX4 M-špecifické aplikácie s prístupom k údajom o jazdnej dynamike, technickým signálom vozidla a ďalšiemu mediálnemu obsahu. M60 xDrive má navyše M-špecifické zobrazenia vrátane Powermetra.
Sedadlá, audio a výbava
BMW iX4 M60 xDrive má v sérii M Sport sedadlá s elektrickým nastavením v desiatich smeroch. Pre ostatné verzie sú M Sport sedadlá aj multifunkčné sedadlá voliteľné. Štandardné sedadlá v novom iX4 majú elektrické nastavenie, pamäťovú funkciu a systém Travel & Comfort. Operadlo zadných sedadiel sa dá sklopiť v pomere 40:20:40 a vyhrievanie zadných sedadiel je voliteľné.
V sérii je audiosystém so siedmimi reproduktormi a výkonom 205 wattov. Pre M60 xDrive je štandardom Harman Kardon so 13 reproduktormi a výkonom 430 wattov, s podporou Dolby Atmos. Pre ostatné verzie je tento systém voliteľný.
Technika Neue Klasse a jazdné vlastnosti
Nové iX4 využíva šiestej generácie technológiu BMW eDrive. Tá zahŕňa nové vysokonapäťové batérie s cylindrickými článkami, 800V technológiu, ďalej vyvinuté elektromotory, rýchle DC nabíjanie až do 400 kW, bidirekčné nabíjanie a vyšší dojazd než modely s Gen5.
BMW spája tieto prvky aj s novou elektronikou a softvérovou architektúrou. Kľúčovým prvkom je počítač Heart of Joy, ktorý je prepojený s riadiacou vrstvou BMW Dynamic Performance Control Driving Stack. Podľa výrobcu pracuje desaťkrát rýchlejšie než predchádzajúce systémy a znižuje počet riadiacich vstupov.
Nízke ťažisko má podporiť plochá vysokonapäťová batéria. Spolu s takmer ideálnym rozložením hmotnosti a vylepšeným podvozkom to má priniesť presné a obratné jazdné vlastnosti. Dlhý rázvor má zároveň prispieť k smerovej stabilite.
BMW iX4 M60 xDrive má v sérii adaptívne odpruženie M s elektronicky riadenými tlmičmi a variabilným prevodom riadenia. Okrem toho používa elektronicky riadený M diferenciál na zadnej náprave a dva M špecifické režimy My Modes: M Sport a M Sport Plus. Adaptívne odpruženie M je voliteľné aj pre ostatné verzie.
Asistenčné systémy
Nové BMW iX4 ponúkne rozsiahlu zostavu sériových aj príplatkových asistenčných systémov. BMW uvádza aj rozšírené použitie umelej inteligencie, ktoré má zlepšiť bezpečnosť a odľahčiť vodiča pri čiastočne automatizovanej jazde a parkovaní.
BMW Symbiotic Drive má zabezpečiť intuitívnu spoluprácu medzi správaním vodiča a asistenčnými systémami. Motorway Assistant umožní v mnohých krajinách jazdu bez držania volantu do 130 km/h a inteligentne asistované zmeny jazdného pruhu na schválených trasách.
Výrobca zároveň uvádza, že všetky údaje o výbave, spotrebe, dojazde a emisiách sa vzťahujú na nemecký trh a hodnoty sú predbežné.
