Fotogaléria
Peugeot RCZ Vision je štúdia, ktorou značka ukazuje svoju predstavu o budúcnosti. Postavená je na dizajnovom smere Feline Future a zároveň predstavuje technológie, ktoré majú smerovať do budúcich modelov. Medzi najdôležitejšie patria systém Hypersquare a úplne nový Peugeot i-Cockpit.
V oblasti pohonu výrobca uvádza elektrickú sústavu s výkonom 500 koní a dojazdom do 600 km. Stav nabitia batérie sa má podľa údajov značky zvýšiť z 10 % na 80 % za 10 minút. Tento výsledok má zabezpečovať solid-state batéria s hrúbkou 110 mm a elektrická architektúra s napätím 1 000 V.
RCZ Vision stojí na platforme STLA One a používa batériu vyvinutú v spolupráci so spoločnosťou Factorial Energy. Značka zároveň uvádza kombinovanú spotrebu energie 11,5 kWh/100 km v cykle WLTP, pričom tento údaj je označený ako na potvrdenie.
Model je prezentovaný aj ako predobraz novej generácie palubného prostredia. Hypersquare spolupracuje so systémom steer-by-wire, teda elektronickým riadením bez mechanického spojenia medzi ovládaním a kolesami. Peugeot uvádza, že ide o sériovú verziu riešenia, ktoré sa má objaviť aj v budúcom modeli Peugeot E-208. Súčasťou interiéru sú aj transparentné Micro LED displeje, ktoré majú vodičovi zobrazovať informácie priamo v zornom poli a umožniť aj takmer úplné vypnutie centrálneho displeja.
RCZ Vision zároveň dostáva aj brake-by-wire, pri ktorom je hydraulické spojenie medzi pedálom a brzdami nahradené elektronickým ovládaním. V aute sa po prvý raz objavuje aj táto technológia v podaní značky Peugeot. Popri tom štúdia prináša aj systém Level 2++ automatizovaného riadenia, ktorý je dostupný na požiadanie v meste aj na otvorenej ceste.
Dizajnový jazyk Feline Future stojí na piatich princípoch: Freedom, Courage, Elegance, Inner force a Instinct. Karoséria pracuje s nízkou siluetou, výrazne tvarovanými plochami a novým svetelným podpisom s tromi vodorovnými pazúrikmi. Vpredu sú doplnené o kompaktné svetlomety Thin Lens LED, vzadu sa svetelné funkcie sústreďujú do jedného celku. Zadné krídlo je pri státí skryté a vysúva sa len počas jazdy.
Štúdia pripomína aj pôvodné kupé RCZ z rokov 2009 až 2015. K nemu sa odkazuje napríklad tvarom strechy a dvojitou kupé líniou. V exteriéri zaujmú aj disky kolies s priemerom 21 palcov vpredu a 22 palcov vzadu, ako aj diely z recyklovaného hliníka použitých v povrchovej úprave.
Interiér je riešený ako štvormiestny grand tourer. Výrobca hovorí o svetlej kabíne, posuvnom stredovom tuneli, fyzických ovládačoch z hliníka a o materiáloch Alcantara a PELINOVA, ktorá vzniká z recyklovaných zvyškov kože z kožiarskeho priemyslu. Súčasťou kabíny je aj analógové hodinky navrhnuté značkou SERICA.
Peugeot RCZ Vision tak nepôsobí len ako dizajnové cvičenie, ale ako zhrnutie toho, kam chce značka smerovať: k elektrickej mobilite, novým ovládacím prvkom a interiéru, v ktorom má byť technika menej rušivá a viac prispôsobiteľná vodičovi.
