Hyundai odhalil nový plne elektrický INSTER, kompaktný mestský model segmentu A, ktorý má podľa výrobcu ponúknuť dojazd až 355 km podľa WLTP, výrazný dizajn a variabilný interiér. Svetovú premiéru mal na Busan International Mobility Show 2024.
Model stavia na malých vonkajších rozmeroch, no výrobca zdôrazňuje priestranný interiér a všestrannosť. INSTER má pôsobiť ako malý SUV model s robustným exteriérom, pričom jeho umiestnenie má byť medzi tradičnými mestskými autami segmentu A a väčšími kompaktnými modelmi segmentu B.
V dizajne sa objavujú prvky, ktoré majú odlíšiť auto najmä vpredu a vzadu. Výrobca uvádza svetelný podpis denných LED svetiel, pixelové smerovky, koncové svetlá aj nárazníky, LED projektorové hlavné svetlomety a dvojfarebné vyhotovenie s kontrastnou čiernou strechou. K dispozícii majú byť aj 15-palcové oceľové kolesá s krytmi, 15-palcové liate disky a 17-palcové liate disky, podľa výbavy.
V kabíne má INSTER priniesť 10,25-palcový digitálny prístrojový panel, 10,25-palcový dotykový displej infotainmentu s navigáciou a bezdrôtové nabíjanie. Interiér využíva pixelovú grafiku aj na volante a výrobca spomína aj prispôsobiteľné horné časti výplní dverí. Predný rad sedadiel ponúka priechod medzi sedadlami, všetky sedadlá vrátane vodičovho sa dajú sklopiť do roviny. Medzi prvkami výbavy sú aj predná lavica, vyhrievané predné sedadlá a vyhrievaný volant.
Zadné sedadlá sú delené v pomere 50:50, posuvné a polohovateľné. Batožinový priestor má objem 280 litrov, po posunutí zadných sedadiel až 351 litrov. Výrobca zároveň uvádza viacero úložných a povrchových riešení z recyklovaných alebo biologických materiálov, vrátane čiernej vysoko lesklej recyklovanej farby, PET z fliaš a bio-polypropylénu zo cukrovej trstiny v interiéri.
Pohon zabezpečuje jeden elektromotor. Základná verzia má batériu s kapacitou 42 kWh a výkon 71,1 kW, teda 97 koní. Variant Long-Range dostal batériu 49 kWh a výkon 84,5 kW, teda 115 koní. Obe verzie majú krútiaci moment 147 Nm. Podľa výrobcu má Long-Range verzie dosiahnuť dojazd 355 km podľa WLTP s 15-palcovými kolesami a spotrebu 15,3 kWh/100 km. Základná verzia má mať dojazd presahujúci 300 km.
Pri nabíjaní Hyundai uvádza výkon DC nabíjania až 120 kW, vďaka čomu sa má batéria nabiť z 10 na 80 percent približne za 30 minút pri optimálnych podmienkach. Sériou je aj 11 kW palubná nabíjačka. K dispozícii má byť aj systém ohrevu batérie a vysoko účinné tepelné čerpadlo.
INSTER dostal aj funkciu Vehicle-to-Load, teda možnosť napájať externé zariadenia cez výstupy 110V/220V bez ďalšieho vybavenia. Výrobca tým uvádza využitie pre elektrické bicykle, skútre a kempingové vybavenie.
Bezpečnostná a asistenčná výbava má byť jednou z hlavných tém modelu. Hyundai uvádza celý balík ADAS, medzi ktorými sú Surround View Monitor, Parkovacia asistenčná funkcia proti kolízii vzadu, Blind-spot View Monitor, Forward Collision-Avoidance Assist 1.5, Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safety Exit Warning, Smart Cruise Control so Stop and Go, Highway Driving Assist 1.5, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning, High Beam Assist, Leading Vehicle Departure Alert, Rear Occupant Alert, ako aj Park Distance Warning vpredu a vzadu a Rear View Monitor.
Model má prísť najprv na juhokórejský trh počas tohto leta, následne do Európy, na Blízky východ a do ázijsko-pacifickej oblasti. Výrobca tvrdí, že väčšina prvkov výbavy a technológií bude v štandarde, pričom niektoré pohodlné a dizajnové prvky budú za príplatok. Značka zároveň potvrdila príchod ďalšieho variantu INSTER CROSS, ktorý má mať robustnejší a outdoorovo zameraný dizajn.
V technických údajoch sa uvádza dĺžka 3 825 mm, rázvor 2 580 mm, šírka 1 610 mm a výška 1 575 mm. Svetlá výška ani presný slovenský termín sa v podklade neuvádzajú. Predná svetlá výška hlavy je 1 028 mm, so strešným oknom 987 mm, vzadu 982 mm. Priestor pre nohy má vpredu 1 050 mm a vzadu 885 mm. Maximálny rozmer pneumatík je 205/45 R17, maximálna rýchlosť základnej verzie je 140 km/h a Long-Range 150 km/h. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má základná verzia zvládnuť za 11,7 sekundy a Long-Range za 10,6 sekundy.
Výrobca tiež pripomína, že model INSTER je v Kórei označovaný ako CASPER Electric a verzia INSTER CROSS ako CASPER CROSS.
