Renault 4 JP4x4 Concept má svetovú premiéru na Roland-Garros 2026 ako nová variácia modelu Renault 4 E-Tech electric. Koncept sa nesie v duchu plážového a voľnočasového vozidla s otvoreným charakterom, kontrastom zelenej karosérie Emerald Green a oranžového interiéru.
Novinka nadväzuje na voľnočasové verzie Plein Air z roku 1969 a JP4 z roku 1981. Výrobca ju opisuje ako modernú interpretáciu týchto modelov, ktorá spája hravý dizajn s dobrodružným zameraním. V názve JP4x4 sa pritom zachováva odkaz na pôvodné JP4, pričom skratka zároveň evokuje „journée à la plage“, teda deň na pláži.
Auto má otvorenú strechu bez plátennej strechy a zadné výklopné dvere, ktoré sa sklápajú nadol. V kombinácii s otvorenými dverami má vytvárať dojem auta, ktoré stiera hranicu medzi exteriérom a interiérom. Na streche je upevnený surf a v kufri sú uložené skateboardy.
Interiér dostal športovo ladené sedadlá s kombinovaným čalúnením, textilné výplne dverí, obloženie batožinového priestoru aj palubnú dosku. Na palubnej doske je aj madlo pre spolujazdca, ktoré má poslúžiť pri jazde v náročnom teréne. Súčasťou kabíny je aj plávajúca stredová konzola.
Koncept je štvrtým modelom postaveným na Renault 4 E-Tech electric po štúdiách FL4WER POWER, Savane 4×4 a Vision 4Rescue. Na karosérii sa nachádzajú aj odkazy na pôvodný Renault 4: výrobca uvádza reinterpretáciu farieb Emerald Green s kódom 927 a Lettuce Green s kódom 913, ktoré boli dostupné na modeli 4L v 70. a 80. rokoch.
Po technickej stránke stojí Renault 4 JP4x4 Concept na rovnakej platforme ako Renault 4 Savane 4×4 Concept predstavený v roku 2025. Svetlá výška je oproti štandardnému Renault 4 E-Tech electric vyššia o 15 mm. Vozidlo má 18-palcové kolesá, špeciálne pneumatiky Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 a špecifické disky JP4. Rozchod kolies vpredu aj vzadu je na každej strane širší o 10 mm.
Najdôležitejšou technickou zmenou je druhý elektromotor na zadnej náprave, vďaka ktorému môže auto pracovať s pohonom všetkých štyroch kolies. Výrobca uvádza aj permanentný pohon 4×4. Koncept má byť agilnejší a zlepšovať schopnosti na piesčitom, kamenistom aj nespevnenom povrchu.
Renault 4 JP4x4 Concept nebude jedinou novinkou na stánku značky. Spolu s ním sa verejnosti prvýkrát ukáže aj Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric Show-car vo verzii Plein Sud s elektricky ovládanou plátennou strechou. Strecha má otvor dlhý až 92 cm a široký 80 cm. Verzia Plein Sud je už dostupná na objednávku vo výbavách Techno a Iconic a špeciálna edícia Roland-Garros má byť pri príchode do showroomov koncom jesene dostupná v klasickej aj verzii Plein Sud.
Ponuku doplnia aj Twingo E-Tech electric a Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric.
