Rodinný elektromobil v štýle crossover: elegantný, odvážny a premyslený dizajn
- Reagujúci, hladký a sebavedomý výkon s dojazdom až **303 míľ (487 km)**¹
- Balík technológií, ktorý zjednodušuje vlastníctvo elektromobilu a obohacuje životný štýl
Tretia generácia tohto elektromobilu (EV) stavia na viac než 15 rokoch skúseností a takmer 700 000 predaných kusoch po celom svete.
Nový LEAF nie je určený len pre záujemcov o elektromobily – je to plnohodnotná alternatíva aj pre vodičov spaľovacích áut (ICE) vďaka predĺženému dojazdu, rýchlejšiemu nabíjaniu a technologickej výbave, ktorá uľahčuje každodenné používanie a zlepšuje životný štýl majiteľa.
Do predaja v USA sa dostane na jeseň 2024, ďalšie trhy budú nasledovať.
Vyhlásenie prezidenta a CEO Nissanu Ivana Espinosu:
„Nissan LEAF odráža náš záväzok k inováciám a udržateľnosti. Prvá generácia pomohla popularizovať elektromobily a tretia generácia pozýva ľudí, aby naplno prijali životný štýl EV – s výrazným výkonom, dizajnom a technológiou.“
Dizajn: nadčasový japonský futurizmus
LEAF tretej generácie je postavený na dizajnovej filozofii Timeless Japanese Futurism s estetickými prvkami odkazujúcimi na geometrický motív „ni-san“ – dve zvislé a tri vodorovné obdĺžniky – foneticky „Nissan“.
- Silueta v štýle fastbacku
- Zapustené kľučky, aerodynamické kolesá, rovná podlaha
- Koeficient odporu vzduchu: 0,26 pre USA a Japonsko, 0,25 pre Európu²
- Predná maska: V-motion so svetelnou lištou a LED logom Nissan
- Zadná časť: 3D holografické svetlá v štýle „digitálneho zenu“
- 19” disky z ľahkej zliatiny dostupné pre vybrané verzie
Interiér: priestranný, vzdušný, luxusný
- Plne plochá podlaha vďaka platforme CMF-EV
- Monolitický displej: dvojitý 12,3” alebo 14,3” displej podľa výbavy a trhu
- Bose® Personal® Plus audio (s reproduktormi v opierkach hlavy)
- Panoramatická strecha s PDLC stmavovaním (prvé použitie v Nissane)
Výkon a jazdné vlastnosti
- 3-v-1 pohon: motor, menič a reduktor integrované v kompakte (o 10 % menší ako predchodca)
- O 75 % menej vibrácií motora
- Inteligentné brzdenie a adaptívne udržiavanie vzdialenosti dostupné v niektorých regiónoch
Batérie a dojazd
Dostupné dve kvapalinou chladené batérie:
|
Batéria |
Výkon |
Krútiaci moment |
|---|---|---|
|
52 kWh |
130 kW |
345 Nm |
|
75 kWh |
160 kW |
355 Nm |
- Dojazd až 303 míľ (487 km) podľa odhadov v USA (75 kWh verzia)
- Tepelná rekuperácia: využíva teplo z nabíjačky na zahriatie batérie v zime
- Navigáciou riadené chladenie batérie podľa zvolenej trasy (vybrané modely)
- Nabitie z 10 % na 80 % za cca 35 minút⁴
- V USA a Kanade: NACS konektor (nabíjanie aj na Tesla Superchargeroch)³
Navigácia a plánovanie trasy
- Inteligentný plánovač trasy: stav batérie, nabíjacie stanice, stav premávky
- 3D 360° kamery, predný širokouhlý výhľad, „neviditeľná kapota“
Životný štýl a mobilita
- 2x 120V zásuvky (USA) – kabína + batožinový priestor (výkon do 1 500 W)⁵
- V2L adaptér pre nabíjanie zariadení mimo vozidla⁶
- V2H (v Japonsku) – napájanie domácnosti z batérie auta
- V2G (v Európe) – budúca možnosť napájať elektrickú sieť
Výroba a dostupnosť
- Montáž: Tochigi (Japonsko) a Sunderland (Veľká Británia)
- Ceny a špecifikácie budú zverejnené bližšie k uvedeniu na jednotlivé trhy
Poznámky:
- Odhadovaný dojazd, podlieha homologizácii.
- Merané v interných podmienkach, líši sa podľa konfigurácie.
- Japonsko zostáva pri CHAdeMO, Európa bude využívať CCS port.
- Merané pri 150 kW DC nabíjaní, 25 °C.
- Výkon závisí od trhu.
- Vyžaduje príslušný adaptér.
Zdroj: Nissan