Tesla pri Roadsteri predstavila viacero prvkov, ktoré majú charakterizovať tento model ako „pilot’s car“. Medzi nimi sú aktívna aerodynamika, viacrežimový prísavný systém a trysky na studený plyn.
V exteriéri výrobca spomína skryté svetlomety, súvislé zadné svetlo po celej dĺžke karosérie a zapustené plochy s dôrazom na minimalistický a technický tvar. Roadster má aj veľmi ľahké kolesá s tenkými lúčmi. Lak Ano White podľa výrobcu využíva povrch odvodený z letectva s ochranou pred UV žiarením a chladom, elektrostatickým odvádzaním a odolnosťou proti korózii. Ďalším detailom je tónované sklo Gold Glazed s jemnými titánovými akcentmi.
V interiéri Tesla uvádza ultrabiely odtieň, sivé detaily z microsuede a bočnice sedadiel pre lepší grip. Manuálne ovládacie prvky a pevná poloha sedadla majú znižovať celkovú hmotnosť vozidla. Na odľahčenie majú byť použité aj materiály s vysokou pevnosťou a nízkou hmotnosťou, konkrétne horčík, titán a uhlíkové vlákna. Výrobca zároveň tvrdí, že toto riešenie umožňuje Roadsteru reagovať na pokyny vodiča takmer okamžite.
Zaujímavosťou je aj technika použitá mimo bežnej jazdy. Viacrežimový ventilátorový a tesniaci systém má nasávať vzduch spod vozidla a vytvárať dostatočný prítlak na to, aby auto dokázalo zostať prevrátené hore kolesami v statickej polohe. Poháňané ventilátory a aktívne krídla majú zvyšovať trakciu a rýchlosť v zákrutách za všetkých podmienok, pričom pri nulovej rýchlosti vytvárajú veľký prítlak. Trysky na studený plyn s plne elektrickými aktuátormi majú robiť mikrokorekcie v zlomku sekundy a stabilizovať vozidlo vo vzduchu.
Počas podujatia Tesla ukázala aj tri živé demonštrácie. Prvá niesla názov The Ramp, druhá The Kickflip a tretia The 0-60. Pri tretej demonštrácii výrobca uviedol zrýchlenie z 0 na 60 mph za 0,81 sekundy a po odpočítaní rolloutu za 0,67 sekundy.
The Ramp
The Kickflip
The 0-60
