Nový BMW iX5 60 xDrive bol použitý na demonštráciu vysokovýkonného nabíjania s výkonom až 460 kW. BMW Group, IONNA a Alpitronic pri nej ukázali, ako má fungovať nabíjanie nového batériového elektrického BMW X5, ktoré výrobca opisuje ako prvý čisto elektrický BMW X5.
Model iX5 sa uvádza s technológiou BMW eDrive šiestej generácie, teda Gen6. Tá zahŕňa novú koncepciu vysokonapäťovej batérie, 800-voltovú technológiu, nové elektrické pohonné ústrojenstvo a bidirekčné nabíjanie. BMW zároveň uvádza, že Gen6 prináša výrazne väčší dojazd, rýchlejšie nabíjanie a novú vysokonapäťovú batériu s valcovými článkami.
Batéria s netto kapacitou 141 kWh sa má podľa výrobcu nabíjať z 10 na 80 percent za 23 minút. Pri nabíjaní na vysokom výkone má vozidlo za 10 minút získať dojazd až 226 míľ, teda 363 km podľa WLTP. Výrobca tiež uvádza kombinovanú spotrebu elektrickej energie podľa WLTP v rozmedzí 23,9 až 20,1 kWh/100 km.
BMW tvrdí, že nové valcové články majú o 20 percent vyššiu objemovú energetickú hustotu než predchádzajúce prizmatické články Gen5. Súčasťou Gen6 majú byť aj aktualizované, vysoko účinné elektromotory.
Na demonštrácii sa podieľala aj sieť IONNA, ktorú spoločnosť opisuje ako prepojenie medzi vývojom vozidiel a spoľahlivým nabíjacím hardvérom. IONNA zdôrazňuje spoľahlivosť, testovanie interoperability, dostupnosť zliav pre oprávnených vodičov BMW a digitálne prepojenie služieb. Alpitronic zase poskytol svoje riešenie vysokovýkonného nabíjania a uviedol, že demonštrácia ukazuje spoluprácu technológie vozidla a nabíjacej infraštruktúry.
Alpitronic zároveň pripomína, že výkon 460 kW je technologická ukážka a v Spojených štátoch dnes nepredstavuje komerčne dostupný nabíjací hardvér.
